Carburant : FO avait alerté dès avril… les professionnels paient toujours la facture

Depuis le 3 avril, FO ne lâche pas le dossier

Il y a des alertes que l'on lance une fois. Et puis il y a celles que l'on répète parce que la réalité finit toujours par rattraper les discours.

Le 3 avril 2026, FO Santé des Hôpitaux du Massif des Vosges saisissait officiellement la Direction générale pour proposer des mesures concrètes destinées à limiter l'impact de la hausse du carburant sur les professionnels.

Notre constat était déjà clair : dans un établissement réparti sur plusieurs sites, de nombreux agents sont contraints d'utiliser leur véhicule personnel pour venir travailler. Certains parcourent plusieurs dizaines de kilomètres chaque jour.

Le coût du carburant n'est donc pas une question secondaire.

C'est une dépense professionnelle contrainte qui vient directement réduire le pouvoir d'achat.

FO avait alors formulé sept propositions, immédiatement applicables et sans coût supplémentaire pour l'établissement.

Le 6 avril, la Direction générale répondait favorablement au principe d'une réflexion commune et évoquait la création d'un groupe de travail.

Depuis ?

Toujours pas de mesure concrète.

Juin : « les prix baissent », donc pourquoi agir ?

Le dossier revient sur la table le 19 juin 2026, lors du Comité Social d'Établissement.

La réponse de la Direction est alors pour le moins surprenante : la baisse momentanée observée sur les prix du carburant conduit la Direction à s'interroger sur l'opportunité même de mettre en place le groupe de travail annoncé quelques semaines auparavant.

FO avait pourtant précisément alerté pour éviter d'attendre que les prix repartent à la hausse.

Et ils sont repartis.

Juillet : les prix repartent, FO relance

Le 21 juillet 2026, le prix du gazole relevé à Saint-Dié-des-Vosges atteint déjà 2,215 € le litre.

FO saisit une nouvelle fois la Direction générale.

Le message est simple : les agents continuent de subir la hausse des dépenses de déplacement tandis qu'aucune mesure concrète n'est engagée.

Trois jours plus tard, le 24 juillet, le gazole atteint 2,236 € le litre dans le relevé transmis à la Direction. FO renouvelle donc son alerte.

À ce moment-là, le signal est pourtant difficile à ignorer.

Mais l'histoire ne s'arrête pas là.

20 août 2026 : nouveau record dans notre relevé

Jeudi 20 août 2026, à 10h35, un nouveau relevé effectué à la station E.Leclerc de Saint-Dié-des-Vosges montre :

Le gazole est ainsi passé de 2,215 € le litre le 21 juillet à 2,368 € le 20 août.

Cela représente une augmentation de 15,3 centimes par litre, soit +6,9 % en moins d'un mois.

Sur un plein de 50 litres, cela représente déjà 7,65 € supplémentaires.

Sur 100 litres consommés dans le mois, la différence atteint 15,30 €.

Et ce n'est évidemment qu'une photographie de l'évolution des prix.

Le SP95 : près de 9 % de hausse depuis le début de l'alerte

Les relevés disponibles permettent également de mesurer l'évolution du SP95.

Le 4 avril 2026, le SP95 relevé au 5 rue Marcel Mauss à Saint-Dié-des-Vosges était affiché à 1,998 € le litre.

Le 24 juillet, il atteignait 2,086 €.

Le relevé effectué le 20 août fait apparaître un prix de 2,176 € le litre.

En un peu plus de quatre mois, cela représente donc une progression de 17,8 centimes par litre, soit environ +8,9 %.

Sur un plein de 50 litres, la différence atteint 8,90 €.

Ce sont précisément ces quelques euros supplémentaires, répétés semaine après semaine, qui finissent par peser lourd dans le budget des ménages.

Une dépense qui ne s'arrête pas au prix affiché à la pompe

Pour certains professionnels, le problème ne se résume pas à un plein occasionnel.

Les Hôpitaux du Massif des Vosges sont implantés sur plusieurs sites. Les organisations de travail peuvent imposer des déplacements quotidiens entre le domicile et le lieu de travail, parfois sur des distances importantes.

À cela peuvent s'ajouter les horaires coupés, les changements de site ou encore les déplacements supplémentaires liés à certaines organisations de travail.

Le carburant devient alors une dépense directement liée à l'exercice professionnel.

Et lorsque le salaire, lui, n'augmente pas au même rythme, la conséquence est mécanique :

chaque hausse à la pompe réduit un peu plus le pouvoir d'achat.

Ce n'est pas une théorie économique.

C'est une réalité très concrète pour les agents qui doivent choisir entre faire le plein, payer leurs factures ou préserver le budget familial.

Depuis avril, les agents ont payé. La Direction, elle, réfléchit toujours.

C'est probablement le point le plus important de ce dossier.

FO n'a pas attendu le mois d'août pour découvrir le problème.

FO a alerté le 3 avril.

La Direction a répondu le 6 avril en évoquant une réflexion et un groupe de travail.

FO a relancé le sujet en juin.

La Direction a alors estimé que la baisse momentanée des prix pouvait remettre en question l'intérêt du dispositif.

FO a relancé le 21 juillet.

Puis encore le 24 juillet face à la nouvelle hausse.

Et aujourd'hui, 20 août, les prix repartent nettement à la hausse.

Pendant tout ce temps, les professionnels, eux, n'ont pas bénéficié d'une « réflexion ».

Ils ont payé leur carburant.

BlocLe pouvoir d'achat ne se mesure pas uniquement sur une fiche de paie

Il est facile de regarder un salaire et de constater qu'il n'a pas diminué.

Mais le pouvoir d'achat ne fonctionne pas ainsi.

Lorsque le salaire reste stable mais que :

• le carburant augmente ;
• l'alimentation augmente ;
• les assurances augmentent ;
• les charges augmentent ;
• les déplacements domicile-travail coûtent davantage ;

alors le revenu réellement disponible diminue.

C'est précisément ce que FO dénonce.

Pour les professionnels qui n'ont pas d'alternative à la voiture pour se rendre au travail, le carburant constitue une dépense incompressible.

Ils ne peuvent pas décider de « moins rouler » pour aller travailler.

Le tableau parle de lui-même

Les relevés successifs montrent une tendance claire :

SP95 : 1,998 € ⇒ 2,086 € ⇒ 2,176 €
Gazole : 2,215 € ⇒ 2,236 € ⇒ 2,368 €
SP98 : 2,153 € ⇒ 2,183 €

Ces chiffres ne racontent pas toute l'histoire, mais ils racontent déjà l'essentiel : la parenthèse de baisse observée en juin n'a pas réglé le problème.

La hausse est revenue.

Et elle touche directement celles et ceux qui utilisent leur véhicule pour venir travailler.

FO demande désormais des actes

Depuis le 3 avril, FO propose.

Depuis le 3 avril, FO alerte.

Depuis le 3 avril, les agents continuent de supporter la hausse du coût de leurs déplacements.

Il est désormais temps de passer des annonces aux décisions.

FO demande à la Direction générale de reprendre immédiatement le dossier et d'examiner les propositions formulées dès avril.

Plusieurs pistes existent : limiter les déplacements inutiles, revoir certaines organisations de travail, réduire les horaires coupés lorsqu'ils peuvent l'être, favoriser le covoiturage ou encore rechercher des dispositifs permettant de mieux prendre en compte le coût réel des déplacements professionnels.

Certaines de ces propositions avaient déjà été portées par FO en avril.

Le carburant augmente. Les salaires stagnent. Le pouvoir d'achat recule.

Ce dossier est devenu emblématique d'un problème plus large.

On demande toujours davantage aux professionnels hospitaliers : mobilité, disponibilité, adaptation permanente, changements d'organisation.

Mais lorsque ces contraintes ont un coût financier direct pour les agents, qui prend la facture en charge ?

Aujourd'hui, trop souvent, c'est le professionnel lui-même.

FO Santé HMV continuera donc à suivre l'évolution des prix du carburant et à interpeller la Direction.

Parce que défendre les professionnels, ce n'est pas seulement défendre leur salaire.

C'est aussi défendre ce qu'il leur reste réellement à la fin du mois.

Depuis le 3 avril, FO alerte.
Le 20 août, les chiffres donnent raison à notre alerte.
Maintenant, il faut des actes.

Sources et relevés :
historique des interventions FO Santé HMV sur la hausse du carburant, relevés de prix publiés sur le site FO et relevé effectué le 20 août 2026 à 10h35. Les données du 4 avril concernant le SP95 proviennent d'un relevé local des prix à la station E.Leclerc située 5 rue Marcel Mauss à Saint-Dié des Vosges.

Pour retrouver les précédentes alertes :
FO Santé HMV – Carburants : FO relance une nouvelle fois la Direction
FO Santé HMV – Carburant : trois mois d'attente… combien de temps encore avant d'agir ?
FO Santé HMV – Une indemnité carburant pour atténuer la hausse des coûts en 2026