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Hausse du carburant : sous l'impulsion de FO, les HMV ouvrent enfin une réflexion sur les charges des professionnels

Hausse du carburant : sous l'impulsion de FO, les HMV ouvrent enfin une réflexion sur les charges des professionnels

7 mn

Le 3 avril 2026, FO sollicitait la Direction sur les conséquences de la hausse du coût des carburants. Cinq mois plus tard, les HMV engagent enfin une réflexion avec la mise en place d'un groupe de travail.

Une alerte lancée par FO dès le 3 avril

La hausse du coût des carburants représente une charge supplémentaire pour de nombreux professionnels des HMV, qui doivent quotidiennement financer leurs déplacements domicile-travail.

Dès le 3 avril 2026, FO sollicitait la Direction afin qu'une réflexion soit engagée sur cette problématique et sur les conséquences de ces charges pour les professionnels.

Il aura fallu cinq mois pour que cette réflexion se concrétise avec une première réunion consacrée au sujet, le 17 septembre 2026.

Depuis avril, FO a travaillé sur des solutions concrètes

Durant ces cinq mois, FO n'est pas resté dans la simple interpellation.

Lors de la mise en place de ce groupe de travail, FO a présenté 38 propositions, avec un objectif clairement affiché : rechercher des solutions sans coût pour l'établissement et avantageuses pour l'ensemble des professionnels.

Ces propositions portent notamment sur l'organisation du travail, la réduction des déplacements, le covoiturage, les mobilités durables, le télétravail, la visioconférence, la dématérialisation et l'optimisation des déplacements professionnels.

Parmi les pistes proposées par FO :

  • favoriser les journées continues afin de limiter les allers-retours ;
  • réduire les organisations comportant des postes à coupure, lorsque cela est possible ;
  • limiter les changements de planning de dernière minute ;
  • faciliter les échanges de journées ou de postes permettant de réduire les déplacements ;
  • étudier une organisation du travail sur quatre jours lorsque les missions le permettent ;
  • développer les solutions de covoiturage ;
  • améliorer les équipements pour les deux-roues ;
  • limiter les déplacements inter-sites non indispensables ;
  • privilégier la visioconférence lorsque la présence physique n'est pas nécessaire ;
  • poursuivre la dématérialisation des démarches RH ;
  • développer le télétravail pour les fonctions compatibles.

Sous l'impulsion de FO, un groupe de travail se met en place

La réunion du 17 septembre constitue donc une première étape.

La Direction a apporté une première analyse aux différentes propositions. Certaines sont déjà mises en œuvre, d'autres sont engagées, tandis que plusieurs nécessitent encore une étude.

Pour FO, l'enjeu est désormais de ne pas en rester au constat.

Le groupe de travail doit permettre d'examiner les propositions une par une, d'identifier les marges de manœuvre et surtout de déterminer quelles mesures peuvent rapidement être mises en œuvre au bénéfice des professionnels.

L'étude présentée lors de la réunion porte sur 1 742 agents non médicaux et indique que 95,5 % résident à moins de 15 kilomètres de leur site d'affectation.

Cinq mois après l'alerte de FO, place maintenant aux actes

Le 3 avril, FO alertait sur le poids des charges de carburant. Cinq mois plus tard, les HMV commencent à travailler sur le sujet.

Pour FO, cette première réunion doit être le point de départ d'un travail concret et durable.

Avec 38 propositions formulées sans coût pour l'établissement, FO entend démontrer qu'il existe des leviers permettant d'agir sur les déplacements et leur coût, sans nécessairement passer par une mesure financière directe.

FO continuera donc à porter ces propositions dans le groupe de travail afin qu'elles puissent, lorsque cela est possible, se traduire par des mesures concrètes pour l'ensemble des professionnels des HMV.

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